2025 04 20 m8win mobile

Tàu cá Marlyd - II của Philippines hoạt động cạnh bãi Ba Đầu. Ảnh chụp vào tháng 3.2018

Đáng nói, vụ việc chưa dừng lại ở đây. Sau tình huống kể trên, tài xế ô tô gắn camera hành trình do quá tức giận đã nhấn ga cho xe vọt lên, cố tình tạt đầu “trả đũa” tài xế xe tải, suýt dẫn đến va chạm.

Số điện thoại: 028 668 65 998

Làm việc với cơ quan công an, anh L. đã thừa nhận thông tin đăng tải có nội dung xuyên tạc, sai sự thật, gây ảnh hưởng xấu đến uy tín của 2 cơ quan nhà nước nói trên. Anh L. đã xóa các bài viết vi phạm và viết bản cam kết không tái phạm.

Tuy nhiên, theo quan điểm cá nhân, tôi cho rằng thực trạng hiện nay tại các tuyến cao tốc ở Việt Nam là điều có thể hiểu và phần nào chấp nhận được. Trước đây khi nghiên cứu về cao tốc, tôi từng đọc nhiều tài liệu về lịch sử phát triển cao tốc và giao thông của Nhật Bản. Trong đó, đáng chú ý có những thông tin về việc nước này từng xếp đầu thế giới về tai nạn giao thông (thập niên 70 của thế kỷ XX), giai đoạn Nhật Bản mới phát triển và mở rộng hệ thống đường sá, trong đó có cao tốc.

Năm 2018, phi công Katsutoshi Jitsukawa của Hãng Japan Airlines đã lãnh án tù 10 tháng sau khi kết quả kiểm tra độ cồn lúc máy bay cất cánh cao gấp 9 lần so với mức cho phép.